CROMADO,Hoy es martes y toca aprender con un examen.
TRATAMIENTOS TERMICOS
Caso práctico, dificultad media.
El caso práctico de esta semana nos va a enseñar muchas cosas sobre el cromado.
PAVONADO INOXIDABLE.
Hoy es viernes y toca corregir
TRATAMIENTO TÉRMICO
PAVONADO INOXIDABLE
El martes pasado nos tocó conocer más detalles sobre tratamiento superficial de pavonado, os dejo el enlace:
Este tratamiento superficial proporciona un color negro brillante a las piezas.
Asi mismo, evita la corrosión y haciendo atractiva su estética.
Leer másHoy es viernes y toca corregir
TRATAMIENTOS TÉRMICOS
Esta semana teníamos nuestro flamante utillaje en 1.2379-D2- X166CrMoV12, preparado para entregar en nuestro proveedor de pavonado.
Os dejo el enlace- https://www.linkedin.com/posts/jesus-de-francisco-p%C3%A9rez_hoy-es-martes-y-toca-aprender-con-un-examen-activity-6868822956454248448-nFWp
Hoy es martes y toca aprendizaje con examen.
TRATAMIENTOS TÉRMICOS
Caso practico, dificultad alta.
La pasada semana tratábamos los cambios dimensionales qué suceden en el temple de una pieza en 1 2379 – D2 – X155CrMoV12.
Hoy es viernes y toca corregir.
TRATAMIENTOS TÉRMICOS
Cambios dimensionales en el temple. Esta semana la pregunta de nuestro examen iba enfocada a cambios dimensionales de una pieza delicada con mucho vaciado y zonas esbeltas en acero 1.2379.
Os dejo el enlace:
– https://www.linkedin.com/posts/jesus-de-francisco-p%C3%A9rez_hoy-es-lunes-y-toca-examen-tratamiento-t%C3%A9rmico-activity-6863399008501555200-QEta
Hoy es lunes y toca examen
TRATAMIENTO TÉRMICO
Caso práctico dificultad alta.
Disponemos de un plano en el que se nos indica realizar unas piezas templadas en acero 1.2379.
Decidimos partir de un suministro laminado en calidad europea, cuyos componentes de aleación están perfectamente encajados dentro de la horquilla de su norma.
RECOCIDO DE ABLANDAMIENTO, Hoy es lunes y toca examen
TRATAMIENTOS TÉRMICOS
Curiosidad histórica, dificultad media.
Sobre esta curiosidad metalúrgica ya hablamos hace unos meses, pero creo que es importante
Cómo comentamos este lunes,
tenemos un caso práctico sobre unos engranes seguridad que habían sido fabricados en China en acero 34CrMo4 1.7220,
y que al realizar su trabajo de accionamiento mecánico habrían sufrido la rotura de varios dientes.
Para las causas que habían provocado este fallo las opciones eran:
1- Fisuras por mal tallado. 7%
2- Fisuras por mal Trat.Termico 31%
3- Falta de tenacidad 48%
4- Impurezas e inclusiones del acero 14%
Cómo podéis ver, más de la mitad de vosotros se inclino por la opción número 3, y esa es la opción correcta.
Cómo podéis ver, ni el acero aunque fuera chino, ni el tratamiento, aunque fuera chino fueron los causantes el problema.