El desarrollo de nuevos metales y sus usos en la industria aeroespacial, ha permitido a BILTRA, desarrollar nuevos ciclos de tratamiento térmico, innovando en campos industriales de alta sofisticación técnica.
El titanio Ti6Al4V seguramente será la aleación más común de titanio, siendo usada habitualmente por la industria de nuestro entorno..
La perfecta combinación de resistencia mecánica y resistencia a la corrosión le permite ser adecuada para aplicaciones aeroespaciales, biomédicas.
pero debemos ser extremadamente precavidos con su tratamiento térmico para evitar errores que deriven en problemas de tenacidad posterior.
A- Su composición química es:
Titanio (Ti): 88-90%
Aluminio (Al): 5.5-6.75%
Vanadio (V): 3.5-4.5%
Fe, O, C, N, H e impurezas
B – Sus propiedades mecánicas que afectan al tratamiento térmico:
Resistencia a la tracción: 900-1100 MPa
Límite elástico: 830-1000 MPa
Dureza HRc: 36-41
Entre sus principales virtudes nos encontramos una inmejorable resistencia a la corrosión en ambiente marino, ácido y base. Resultando nula su toxicidad, po lo que es ideal en implantes médicos
TRATAMIENTOS TÉRMICOS DEL TITANIO Ti6Al4v
Todos estos ciclos están basados en las normas mas exigentes de esta aleación.
1- Recocido o Annealing :
Buscamos realizar un alivio de las tensiones internas para mejorar la ductilidad.
Realizamos un ciclo de calentamiento controlado a la aleación a 700-785°C, durante 2 horas y enfriar lentamente en aire o en horno.
2- Tratamiento de solución y precipitación – Solution treating and aging:
Buscamos realizar un aumento de la resistencia mecánica mediante la formación de nuevas estructuras. Estas estructuras se presentan en las fases alfa y beta.
• Puesta en solución (Solution Treating):
Realizamos un ciclo de calentamiento controlado a la aleación a 920- 950°C, con un mantenimiento de 2 horas, en hornos de atmósfera inerte y sin generación de hidrógeno.
Posteriormente se enfría rápidamente en agua, para fijar la estructura deseada para el ciclo de precipitación
• Envejecimiento (Aging):
Realizamos un ciclo de calentamiento controlado a la aleación a 540°C, mantener durante 4 horas.
Posteriormente se enfría lentamente en aire.
Estos ciclos producen importantes distorsiones dimensionales en el titanio Ti6Al4V, por lo que aconsejamos que las piezas tengan importantes creces que permitan terminar sus cotas posteriormente.
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